尊敬的领导您好，我要举报洪湖市汽车客运站宇通百事通的客车，洪湖客运站是交通的枢纽，各个乡镇要去城市都是通过客运站的车把民众送往四面八方，洪湖人民除了客车就只有黑车的方式出行，对于一些乡镇的老人来说客车几乎是他们全部的出行方式，我是一名学生，从前年开始汽车站的门口总是有些揽客的人，问你去哪，然后偷偷从偏道把你带过去坐车，然后拿出他的手机二维码进行优惠五块钱，于是起初一方年龄大的人图便宜，一方司机可以赚外快便逐步形成了一条无形的潜规矩，但是也对一些不想进行绕道的人产生了无形的影响。

误车、绕路、假性承诺、超员、私自收费等影响经常让老年群体吐槽，同时无力的申诉着，因为这是她们唯一的出行方式，往往都祈祷可以到达位置就好了，有时候乘车的时候群众a：“师傅，上次也是您，明明我两点就上车了，洪湖到武汉的路程你硬是到了七点才到”群众b：“师傅，怎么又绕路啊，您这个车平台上不是说好了高速车嘛”群总c：“师傅我赶时间，可以快点嘛，您把我从车站门口拉来说是可以到的，我火车都要误了”.......

乘客与司机双方都有各自的立场与同情，每个人的背后都是一个家庭，大家同样都是为了生活而不断想办。去务工、去见家人、去上学、去拉客大家都很很不容易。情理在各个人的思想层面都说得。因此我有几个建议往政府采纳：1、完善客运站的管理平台，实施数字化车辆定位对接。洪湖的无论客运站的车也好，还是公交车也好，虽然有相应的实时到站小程序,但是一直对接不到车辆。2、完善客运站车辆的管理制度，使票有有用，票根有存。对司机进行统筹管理，减少司机私自拉客的行为，落实“一票对一人”的管理制度。3、对于开往乡镇的车次信息公开到位。很多乡镇的群众都在路边等车，只知道有车可以乘坐，但是并不清楚什么时候可以去，上车的这班车是否是自己想坐的而非为司机所说。4、定期监督管理车辆的监控系统。很多监控系统在大多数情况下只是摆设，根本没开或者坏了没修理都是一种无形的降低了对群众的保障。5、设立乡镇统一乘车点。在乡镇各个聚体区统一规划上车点，减少路面招手即停的不规范行为，同时在乡镇开往城市的车辆上明确站点标，加快洪湖客运车的通车效率，减少路边停车潜在的危险。 完善客运站的统筹管理，加快市民的出行效率，给予市民出行的保障，让洪湖成为文明美丽的城市，最后，望您适当采纳我的意见。

_____来自被骗一点多就上车却赶不上6.30火车的emo群众