荆州区，沙市区很多乡镇都通上了公交车，弥市在二十多年前就计划通公交车，且站牌都做好了，就在现弥市镇政府前面的桥边，当时因为168客运车的阻扰没有搞成。168停运后，据城发集团说，区政府和前先行集团合伙经营开通了名为公交车实质为客运车的968这个挂羊头卖狗肉的二不象车辆。此车的收费标准与以前的168几乎一样，只是以前的168不准超载，每个乘客都有坐位，而现在的968的乘客不一定有坐位，968只有24个坐位，但有关部门给他核定的乘客量为五十多人，按有关部门解释说这个车可以人多的时候人贴人，根本就不存在超员的问题。弥市镇政府还说开通了968极大地方便了弥市人民的出行，纯粹是胡说八道，你们可以派人下来调查一下民意。我一天赶早大概早上五点多钟吧，要赶968车到沙市，路过弥市菜场边的街道时，天气很冷，但街道两边农户卖小菜的大爷大妈爷爷奶奶们已把街道两边站满，他们在寒风中瑟瑟发抖，他们为了什么，他们一天能卖出去十多元钱就心满意足了，大多数人可能十元钱都卖不出去。我到大佰汇停车点也看到一些人挑着小菜准备搭车到荆沙卖一个稍好的价钱，且荆沙的销量毕竟比弥市稍高点。我曾问过一个到荆沙卖菜的老人家，说一天能赚多少，老人家说，赚不了几个，来往的车钱就要近二十元。政府为了民生，怎么就不能忍痛开一个公交车，减轻这些人的负担呢。政府就缺和先行集团合伙赚的这几个钱吗？李埠开通了公交车，荆沙城区就有很多菜农进城卖菜的。另外弥市不开通公交车，谁会去弥市投资。弥市今年大规模种植的南瓜据说收购价只有几分钱一斤，超市里的南瓜只卖二角八一斤。连工钱都赚不回来，你们不心疼这些老百姓么！