市委市政府多次提出努力将荆州建设成为江汉平原现代化中心城市、长江中游重要中心城市，争当多级发展排头兵，到2020年把荆州建设成200万人口，200平方公里的大城市，实现荆州十年大振兴，恢复荆州在历史上、湖北省应有的地位。为荆州未来发展的更好，尊敬的规划局，请抽空查看、聆听我的建议，作为一名荆州人，我衷心感谢您。

现状：荆州城市规划有很多不合理、落后的地方，已远远落后岳阳、宜昌、襄阳、荆门等相邻城市，甚至落后于黄冈。作为城市新区和未来的中心，承载荆州城市复兴的梦想，沙北新区、荆北新区新修的城市主干道还是四车道、六车道，沙北新区、荆北新区作为未来的城市新中心，随着居民汽车购买量的不断提升，可以预计到基本建成之时，就是拥堵之时。现在沙北荆州海洋世界开业，4000-5000的日均人流，道路就拥堵不堪。我们不和岳阳、宜昌对比，和荆门、黄冈对比，荆门城区人口约69万，黄冈城区人口约37万，荆州城区人口约120万（含常住人口，非户籍人口30万），黄冈大道双向8车道，荆门象山大道双向8车道（各类管线入地），荆门城市3环线也已经将要完工，甚至湖北很多县城新修道路双向8车道,荆州城区至今没有一条像样的道路（可能你们说资金问题，难道荆州比黄冈、省内很多县城还穷）。

疑问：荆州城区每年都在改造破损道路，没什么改造时不规划进行道路拓宽（金龙路2车道、廖子河路），有条件为什么不至少扩成4车道。主路拥堵，毛细血管不畅,是荆州道路交通的最大问题。

建议：将沿江大道修成荆州的景观大道（也可极大缓解城区交通压力，现在是汽车社会，只会越来越拥堵），将长港路拓宽成6车道，形成一条新的主干道，缓解城区交通拥堵。尽快启动北京路、江津路的拓宽设计工作（拓宽成双向8车道，管线入地，改善城市形象，可参考荆门象山大道改造，荆州主干道拥堵，确实有必要改造），有条件后可以分部实施。（因资金问题，可以一条一条实施）

城市新区道路请超前规划，主干道应尽量设计成6车道、8车道。

车位问题：荆州停车场建设严重滞后，归根结底是规划问题，很多大型商城、市中心无地下车库或太少，建议新修商业综合体必须配套足够的公共停车位。

最后，祝愿荆州越来越好！！