• 诉求人: 阿**
  • 诉求编号: 205644
  • 诉求时间: 2024-07-30
  • 办结时限: -
  • 处理状态: 已办结
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对于新能源商用车产业招商的期待

过去20年来,新能源电池、汽车、设备、储能、光伏、等产业,发展迅猛,势不可挡。外地很多地区敢于突破思维,破冰行动,非传统汽车产业地区敢于合纵连横,联合各类汽车、机械装备与新能源产业链,从无到有,为当下与未来的工业发展打下了深厚的基础。重工业的初期投入是巨大的,回本是漫长的,可是只有眼光独到,人财物等资源聚集,熬过黑暗期,就会等来光明的前途。如周边的宜昌、荆门、襄阳、黄冈、黄石等地区以前毫无整车产业,完全是合理判断、聚集人才、资本,利用好产业政策,生猛的建成了新能源整车与配套产业链。如今,荆州已经失去了普通新能源乘用车的整车建厂的先发、后方优势都没有了,大家提出,能否及时研讨,争取大力发展商用车产业集群,如公交、大巴、中巴、小巴、校车等类别的新能源整商务车、物流车项目,还有其他工程类新能源车,储能电池、光伏、风能设备等。组建相应团队、产业协会、工商联、校友会、物流协会等积极与吉利、长安、奇瑞、比亚迪、银隆、创维、长城、东风扬子江、宇通、中通、北汽、福田、宁德时代、亿纬锂能、赣锋锂业、特斯拉、索尼、松下、三星、天津力神等优秀企业组团对接,拿出地皮与产业政策,即使有一家能落地在洪湖监利石首或荆州开发区也可以。市民真心 的希望,荆州点招商中心,能积极协同 汽车产业协会、研究院、商务局、经信委、人事、发改委、财政等部门以及荆州的各类高校职校的学者、专家、工程师等群体协商,尤其是不能落下如浙江商会、双林、恒隆、神电、环球、环宇、美的、巨鲸、荆州供电等头部企业集群的。望三思。青年市民想法很多,多想留在荆州发展,可是,荆州的有点技术含量的产业、企业还是太少了。大中专毕业生多觉得无用武之地呢。

办理跟踪信息
  • 2024-07-30 11:34 市民提问,等待处理。
  • 2024-07-30 16:32 问题审核通过,已转交给【市直部门 市招商促进中心】
  • 2024-07-31 15:10 【市直部门 市招商促进中心】 已应答,案件处理中...
  • 2024-07-31 15:11 【市直部门 市招商促进中心】已正式回复,等待网友评价。
回复单位   市直部门 市招商促进中心 综合部
回复详情  

收到交办件后,我单位第一时间安排中心产业招商部部长张良绘与诉求人阿九进行电话联系。但诉求人电话一直是暂时无法接通,未能与诉求人沟通交流。根据e线民生反馈的诉求,将有关新能源商用车等整车招商情况回复如下:

一直以来,荆州市委、市政府高度重视产业链发展,建立健全“链长+链主+链创”产业链工作机制。汽车零部件产业链是其中重要的一条特色产业链,产业联动组充分发挥产业链专班部门职能优势,持续开展强龙头、育主体、补链条、聚集群等工作,助力汽车零部件产业向高端化、智能化、网联化方向发展。

这几年我们在对外招商的过程中,对接了如中国汽车工业协会、清华大学汽车研究院专家学者、荆州汽车零部件产业协会和外地商会协会和荆州在外的老乡,他们帮助梳理了一些思路,引荐对接一些知名企业。比如:比亚迪商用车、吉利商用车、奇瑞商用车、金龙客车、一汽解放商用车、国氢能源、易特智行氢能车等整车企业,实现高层互动,但招引这些企业均面临提供新能源商用车订单、高额政策补贴需求等问题,而且汽车及零部件产业的招商是个系统工程,对接引进新能源商务车、智能网联、大小三电这些核心零部件企业,既需要我们招商人员的主观努力,也取决于荆州现有的汽车产业存量规模,周边地区的整车下游市场份额,人才供给、物流配套和承接项目的财政支持能力等多重因素。我们正在发动全市四支队伍,围绕荆州汽车零部件生产优势,聚焦新能源汽车及零部件领域投资的新赛道和新风口,叩门拜访目标企业,持续跟进已建立联系的汽车企业,主动争取项目布局荆州。

最后也向热心的阿九市民表示,希望荆州籍老乡能提供对接整车及新能源汽车零部件项目的投资信息和联系渠道,非常感谢对荆州招商提出的意见建议!

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