荆江评论:荆州机场设计方案,你似乎欠一点

文章来源:荆州新闻网 发布时间:2018/8/8 16:39:07 浏览量:3620 进入论坛 -我要纠错

荆州机场效果图

荆州新闻网评论(特约评论员 雪山网狐)荆州位处长江之腰、中部之中,有着得中独厚的交通区位优势。但长期以来各种交通方式之间有效衔接不够,未能成为综合性交通枢纽,其交通地位远低于周边的宜昌、襄阳等兄弟城市。

近期面向社会公布的荆州机场设计方案中,缺失了预留城际铁路或轨道交通站点的规划。我在传播荆州机场即将开工消息的本土微信公众号的文下留言,呼吁其设计图补充城铁站点内容,受到网友点赞靠前,证明荆州机场预留城铁或轨交站点是有民意基础的,是受民众拥护的。

荆沙合并以来,荆州在城市建设尤其是交通规划上历来比较落后。譬如荆州火车站在使用仅五、六年后,因候车厅拥挤不堪而不得不占用站前广场扩建,在全国罕见;其短视、保守的设计方案造成的惨痛教训,令人深思、警醒。

荆州机场处于荆州市和潜江市之间,它的定位至少应该是两市的共用机场,这样才能确保更多的旅客客源。规划中的荆州经潜江至武汉的城际铁路理应经过荆州机场,并可在候机厅底层或地下层设立站点,以方便两市市民快速换乘。此次荆州机场规划必须要预留相应城铁或轨交站点,以免后期因实际客流以及交通发展所需,一再更改规划,补充建设起来会花费沉重的各种资源的代价。

近日,本人通过荆州新闻网“e线民生”平台提出以上建议时,市规划局有关人员明确电话回复,我的相关建议与正在编制中的荆州市轨道交通规划线路是高度吻合的。但苦于荆州机场的设计单位是外地公司,不了解荆州的实际交通情况和刚性需求,看来是难以一步规划到位了。

众所周知,武汉市在汉口火车站和天河机场之间开通有轨道交通二号线,以及(武)汉孝(感)城际铁路,相关站点与候车厅、候机厅无缝对接,极大地方便了旅客转乘,成为现代交通快速出行的典范。如今宜昌市的轨道交通二号线规划,已明确连接宜昌东站和三峡机场;黄石市也规划了城际铁路无缝对接鄂州顺丰机场等等,都为荆州交通规划提供了可资借鉴的参考。

荆州机场规划是一个系统工程,它必须要衔接好公交车、出租车、私家车、长途车、城铁、轨交等多种交通方式,实行一站综合换乘,形成现代化交通枢纽体系。

希望荆州在新时期的发展过程中,不要长期落后于兄弟城市,愧对历史的辉煌和市民的期盼;必须要大胆创新,尽力缩小与周边城市的差距。全市上下理应特别重视包含荆州机场在内的交通基础设施建设,超前规划交通领域,不让“大意失荆州”再次重演。

编辑:任前臻

网友点评
匿名 于  2018/8/13 20:27:58:

还是经济实力的问题,可惜不能考虑预留了。如果将来荆州有经济实力修地铁和高铁至机场,只有把难题交给设计和施工单位了

APP 于  2018/8/12 18:37:18:
鼠目寸光
匿名 于  2018/8/11 19:36:30:

经济不行,一切白说,鄂西圈内最没有生机的城市。

匿名 于  2018/8/10 16:49:49:

这位楼主一番羞羞答答的解释,似有为目光短浅的规划故意开脱责任之嫌:“看来还是对荆州发展城轨的决心不足,地上城轨又可能与目前的地上道路发展规划冲突,地下城铁投资高的惊人,对将来荆州靠自身实力负担这笔巨大投资,建设和运营没有信心,至少从荆州目前的经济实力看是不现实的,所以这不是规划的问题,归根到底还是荆州经济实力家底不足的问题。至于外地公司考虑不到荆州本体实际需要,这对于市场化运作的工程项目管理而言根本不是问题的”

APP 于  2018/8/10 16:18:06:
为你点赞,好公民
匿名 于  2018/8/10 16:12:30:

中华好儿女,荆州好公民,为你点赞!

匿名 于  2018/8/10 14:59:03:

荆州几十年没变化,以后也是一样。

匿名 于  2018/8/10 14:31:27:

看来还是对荆州发展城轨的决心不足,地上城轨又可能与目前的地上道路发展规划冲突,地下城铁投资高的惊人,对将来荆州靠自身实力负担这笔巨大投资,建设和运营没有信心,至少从荆州目前的经济实力看是不现实的,所以这不是规划的问题,归根到底还是荆州经济实力家底不足的问题。至于外地公司考虑不到荆州本体实际需要,这对于市场化运作的工程项目管理而言根本不是问题的

匿名 于  2018/8/10 12:37:24:

荆州需要更多楼主这样有热情 有想法 有智慧的人。自己没有眼光去规划,别人提出好的建议还不被采纳,那复兴大荆州将是自欺欺人。

匿名 于  2018/8/10 12:33:51:

规划必须要有眼光,不要像火车站一样 现在人满为患 改扩建不是浪费一点点钱

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