荆江评论:共享单车,在共享共赢中考验城市智慧

文章来源:荆州新闻网 发布时间:2017/6/13 17:42:58 浏览量:3720 进入论坛 -我要纠错

荆州新闻网评论(特约评论员 戴军)刚刚投放的共享单车,当天中午即遭清收拉走,被网友调侃为“史上最短命”共享单车,这是近日发生在安徽省六安市的一起事件。(6月12日中国青年网)

据报载,单车遭清收是因为未经批准就擅自投放。事实上,由于手续不全、车辆管理不善、大肆占用公共空间等原因,此前,共享单车也在多地被“收车”。

不止于此,被称为“国民素质的镜子”的共享单车,在给消费者带来全新体验的同时,遭遇人为破坏的案例屡见不鲜。比如,二维码被涂改、车座损坏、车身贴满小广告,公车私用被上锁,甚至丢弃河中……

因其绿色环保、高效便捷、低价健康等优势,共享单车迅速赢得广大消费者的青睐,也就是近几年的事。据荆州新闻网报道,本月摩拜单车首批100多辆共享单车投放到荆州华中农高区,近日2000多辆Hellobike又空降荆州街头。据艾瑞咨询预测,到2017年底,全国共享单车市场规模将达5000万用户,预计增长约260%,目前部分城市的部分区域出现了共享单车过剩现象。
   共享单车的问题虽然日益突出,车辆过度投放、无序摆停、市政配套缺失等,给城市管理、企业和消费者权益保护带来不少难题。但新生事物和现行制度有一定的冲突,其实再也正常不过。我们不能因噎废食,视这一改变市民出行方式的新生事物因出现问题而一禁了之。

共享,既是共同得利,也是共同责任。单车骑向何方?如何行稳致远?是当下政府、企业和消费者需要共同完成的答卷。

现行的审批流程如何改进和完善?单车管理的方式方法怎样共治共管?相比荆州等内地城市,已有其他沿海、大中城市先行一步。深圳、成都、济南发布的共享单车管理政策,对共享单车的“共治”不乏样本意义,其他如南京建立信用共享“黑名单”机制;天津每万辆共享单车配备不低于50名服务人员;海口损坏单车将纳入个人信用记录;昆明十字路口步行街拟禁停;武汉不具备卫星定位功能的单车限期一年整改;北京率先利用北斗导航技术实现共享单车精细化管理,以及交通运输部拟规定共享单车推广的实名使用,规范用户在骑行、停放等方面的要求,这些好的做法和思路,对于其他城市均值得借鉴参考。

从共治、共享走向共赢,如何管理共享单车,考验的是一座城市的承载能力,是一个城市管理者对于公共资源的协调能力,当然,还映照出这座城市的市民素养和文明程度。


编辑:任前臻

网友点评
匿名 于  2017/6/20 11:49:35:

共享单车,在服务好城市交通“最后一公里”、引导绿色低碳出行上是一件利国利民的大好事,对于共享单车“乱象”问题:乱停乱放、故意损坏、私自改装、占为己有等乱象,要进行治理。这些现象赤裸裸地折射出共享了单车却未能共享现代社会治理、共享城市文明生活的尴尬事实。

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