西门闸限宽能否取消？！ - e线民生

诉求人: 刘**
诉求编号: 82789
诉求时间: 2019-02-02
办结时限: -
处理状态: 已办结

一般

西门闸限宽能否取消？！

西门闸限宽以后只能一辆车通行，来往车流巨大，沿途村庄人口密集，还有湖南走鄢铺轮渡过来的车流，经常堵车很久，老百姓苦不堪言，遇救护车消防车都无法通行，这条路为监利西大门唯一出路，关乎监利经济发展大局，关乎监利长江经济带发展大局，江对面的华容马路都是沥青路面，没有限宽限高，湘北的人民也需要走这条路来县城消费，影响了监利形象，不关乎民生，一刀切就是典型的不作为，请县领导还老百姓一条通途，有路不通，何以建设长江中游中等城市。

办理跟踪信息

2019-02-02 08:28 网友【刘**】提问，等待处理。
2019-02-02 10:34 问题审核通过，已转交给【监利县交通运输局】
2019-02-02 14:45 管理员将问题转交给〖市直部门河道局〗。
2019-02-02 16:18 【市直部门河道局】已正式回复，等待网友评价。
2019-02-02 23:04 结帖评分：一般

回复单位		市直部门河道局

回复详情		该堤顶道路是防汛专用通道，并非居民日常交通道路。我局一直肩负着对堤顶道路养护的责任，为确保大堤安全、防汛时期堤顶道路顺畅，通过限高限宽来防止超载车辆行驶，防止路面被压坏，并且为了长江大保护的需要，巩固取缔非法砂石料码头的成果，需要限制超重砂石料车辆的通行。还望民众谅解，出行尽量选择其他交通道路。

没有其他路可以走，不像石首那边大堤下面有路，可以不走大堤上面，关键是无法错车，单向通行，事故多发，限高以后大货车已经无法通行了，限宽以后有安全隐患，保护大堤义不容辞，也是责任所在，经济发展也是硬道理，监利更需要跨步发展，随着生活水平的提高，私家车在农村也越来越多了，两边也没有错车道，这个设计完全可以改良，在两边增加错车道是不是也是个办法，或者改成灵活的拦杆或希望管理部门能想想其他办法，而不是一刀切，一禁了之。监利发展需要领导干部担当作为，为民出发，为民谋福祉。

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