• 诉求人: 邱**
  • 诉求编号: 62638
  • 诉求时间: 2017-10-02
  • 办结时限: -
  • 处理状态: 已办结
非常满意
金源世纪城出行难

随着金源世纪城入住率不断增多,无车人士出行是真心纠结,10路支基本上难得几班,39路不走金源了,42路也是难得一班,55路也是绕圈子也是难得一班,而且这些线路都没有到火车站荆州古城方向都需要换乘。本来都是低密度班车还要换乘,真心不方便,希望有关部门考虑一下金源片区的出行问题!

办理跟踪信息
  • 2017-10-02 21:25 网友【邱**】提问,等待处理。
  • 2017-10-03 15:36 问题审核通过,已转交给【市直部门 公交公司】
  • 2017-10-04 10:10 【市直部门 公交公司】 已应答,案件处理中...
  • 2017-10-04 10:10 【市直部门 公交公司】已正式回复,等待网友评价。
回复单位   市直部门 公交公司
回复详情   乘客您好!通过我司多次对10路支线及相关线路现场调研,10路支线每天除上、下班时间只有1趟10多人在金源世纪城上、下车,其余时间段在金源世纪城每趟上、下车只有0-5人,39路,42路及55路在金源世纪城上下乘客寥寥无几,线路密度基本满足该片区市民出行需求。随着金源世纪城入住增多,我司已经在42路增加了一个台班,根据您的建议我司会高度关注金源世纪城片区客流量变化,逐步增密现有线路班次。我市因邻江地理特征及市民日常出行特点,故现有公交线网以东西走向为主。公交线路为避免拥堵和重复设置,在发展和布局上将越来越多的考虑换乘和无缝对接,未直达的区域都是通过换乘来解决,这是我国城市公交行业中通行的解决方法,同时兼顾了全面协调可持续发展的城市建设总体要求。 同时,公交线路的开辟及延伸必须有公交首末站场作线路支撑,10路支线目前在金源世纪城调头场地为临时场地,将来金源世纪城全面建成完工后该场地我公园配套社会车辆停放场地,我公司线路车辆又将面临车辆无处调头驾驶员无处休息的尴尬境地(之前,我公司应凤凰路吉祥凤凰城小区开发商要求将17路延伸至吉祥凤凰城,开发商承若在小区配套设施里提供17路永久调头场地及站务休息室,但在该小区全面入住后,开发商当初提供的17路站务休息室成了违章建筑,断水断电,17路及56路公交车只能在凤凰路与屈原南路交叉路口信号灯处调头的尴尬局面)。目前我司正积极主动的与市直相关部门商榷,争取金源世纪城建公交首末站规划用地,只有金源世纪城有了一定规模的公交首末场站,我司才能延伸,优化更多的公交线路进驻金源世纪城,方便金源世纪城片区市民的出行。感谢您对公交的关注!
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