张浩乘客您好！目前，在某些一线城市推行的是一个半小时内乘客刷卡可以免费（优惠）换乘，该运营模式的换乘的确会给市民带来一些优惠，进而鼓励市民更多地使用公共交通出行，但是换乘免费（优惠）必然导致公交企业收入减少，同时增加企业运营成本。从目前荆州公交情况来看，我公司执行的还是上世纪九十年代中期由物价部门确定的公交票价及2003年由物价部门确定的公交IC卡打折优惠、特殊群体免费乘车的优惠政策，多年来未做调整。多年以来，我公司为服务“工业兴市，工业壮腰”发展战略，同时进一步满足广大市民日益增长出行需求，新开辟线路多为进工业区，学区，郊区及城乡结合部新建小区的冷僻线路，使线路亏损严重，公交公司已经在尽力确保公交正常运转。所以短期内我市实行一个半小时内乘客刷卡可以免费（优惠）换乘暂时还不现实。一个半小时内乘客刷卡可以免费（优惠）换乘政策要想真正落到实处，需要政府部门加大对公共交通的政策优惠（如武汉市实行的常规公交优惠换乘政策，政府每年将补贴约6000万人民币），通过优惠政策、资金补贴等方式，补贴免费（优惠）换乘所增加的成本，才能让更多市民享受到优惠、便捷的公共交通。