随着城市建设的日新月异和城市规模的逐步扩大，市民出行范围也变得越来越广，但由于种种原因，目前我市的公交线路建设规划还存在一定的滞后性，可以优化 1：北京路线路重叠问题严重。像19路和27路在北京东路一段就存在重叠的情况，建议将19路调整为全程江津路，到燎原路或者红光路再转向北京路至钢管厂，此举既可以可以沟通江津路去教育学院和长江物流城，又可缓解部分北京路交通压力，另外像24路和27路也存在路线重叠问题，建议将24路调整为全程走江津路再去三弯路，不必经江汉北路转入北京路，因为江汉北路人流车流密集，且江汉北路左转去东区已经有27路了，所以有必要减少一条线路，同时让24路走三弯路还可以弥补调整19路后三弯路空白。 2：江津路沿线与北京西路对接程度不高，现有线路都只是到北京中路，比如江津路一线居民缺乏到万达广场的直达公交车线路，目前39路只能到警校，建议将39路终点站延长到万达广场 3：荆沙大道目前已经成型，且路况良好，但一直缺乏一条完整的公交线路。现有的线路都只是部分区间经过，市民出行十分不便，所以亟待解决，建议至少增开两条全新的公交车线路，一条贯穿全程，一条中途从塔桥路或者太岳路或者武德路转向江津路 4：可以考虑加开一条从沙北新区——塔桥北路——江津路——白云路——南湖路——长江大学（甚至城南开发区）的线路，此举一来可以填补沙北无线路通长江大学（城南开发区）的空白，二来也可以串联塔桥北路及白云路充分发挥塔桥北路、白云路良好的交通路况暂时只概括了下目前城区公交线路的问题，纯属个人拙见，也请相关部门领导能百忙之中抽空一阅，若有不准之处望见谅