本人长期往来于北京东路到北京西路，由于近年来私家车越来越多，本就不宽的北京路交通压力越发变得沉重，北京东路本应从沙市农场算起，但从燎原车站开始道路破破烂烂，俨然一副农村道路的样子，且经过的公交车站台没有一个很好的规划设施，公交车也是随意停靠，有很多安全隐患，建议将燎原车站到沙市农场这段路重新规划刷黑，留出公交车站，最大程度降低安全隐患。这是其一。其二：从燎原车站到红星路，首先燎原车站改造一直不见动静，大巴车依旧站外占道揽客，公交站台被出租车司机接龙霸占，交叉路口被水果摊贩团团围死，怎一个乱字了得，来到这里仿佛回到了上世纪60年代。建议车站尽快规范，对违法占用公交车站台的出租车从严处罚，以正视听。对水果摊贩劝导，划定指定区域售卖，以正乱象。其次三湾路和北京路交叉路段，由于往来大货车较多，道路塌陷比较明显，沙石尘土较多，建议及时修复塌陷处，对大货车加以限制，及时对路面进行清洗。最后是朝阳柳垸二路和北京路交叉路段，这是事故高发路段，很多车从这里上沿江路，在没有信号灯和交警执勤的情况下，事故频发，而且还有一所学校，上下学高峰期更是危险重重，这里的孩子似乎都习惯了随意穿行马路，建议设置一处交警岗亭对过往人流和车辆进行引导。其三：从红门路到三岔路，由于地处市中心，人流比较密集，红门路公交站更是一个乘客上下车大站，但是市中心的公交车站能做到如此乱，我也是醉了，走到万家福门口那一个公交车站，往往可以看到成排的出租车停在公交站台里揽客，还有岑河的、滩桥的、资市的巴士车长时间停靠揽客，公交车不按顺序进站停靠，而是抢停、插停、越停，乘客从整个站台最头端的花坛出一直排到最末端的花坛处，往往还要跟着公交车一路小跑才能赶得上，因为你永远不知道它会在哪个点停车，很多人因此错过乘车路线，另外跟着车跑还存在很大的安全隐患。建议规范公交车停靠秩序，对违法占用公交站台的出租车和巴士予以严惩。然后是江汉路和北京路交叉口，这是个很奇怪的路口，由于修建了中央大道，原本的人行天桥被拆除，在重新规划的时候靠东边的路口居然没有设置人行斑马线，所以一到高峰期，你会看到行人、非机动车、机动车、板车、三轮车、人力车、独轮车等各种混行，这是在非常落后的地方才会出现的情况，虽然这里长期有交警和协警把守，但是依然改变不了乱象，望拿出彻底有效的方案进行治理。最后：荆州是我家乡，我深爱的地方，对这里的每一块土地，每个地方都有着深厚的感情，现在都21世纪了，文明和幸福感都考量着一个城市管理者的水准，不要让住这里的荆州人觉得自卑，更不要让来荆州游玩的外地人表示轻蔑。