现在车辆越来越多，道路增长肯定是赶不上车辆增长的，那要缓解交通拥堵，就只能在有限的道路资源内想方设法提高通行效率。我觉得现行交通标志标线，以及其它交通设施有很多有待加强的地方。

1.一些交通标志没有及时更新。比如园林路与北京路交汇处，由北向南行驶，快到路口时有一块指路牌，指路牌上标注的是禁止直行和左转，而现在这个路口实际上是可以由北向南直行的。

2.一些交通标线如果不符合实际情况就改，提高通行效率。我上次说长途车站路口和荆州天桥路口有很多车不按导向车道方向行驶，其实不光这两个路口，还有很多路口都有这种情况，比如便河、江汉路口，太多太多的车占用右转车道直行了。如果交警认为这样行驶是合法的，或者说根据实际情况允许这样行驶，那就把标线改一下，把便河、江汉路口的右转车道改成直行带右转车道，把长途车站和荆州天桥路口的右侧车道改成左转、直行、右转都可走的车道。否则，明明是不按导向车道行驶，交警又从来不管，那法律还有什么尊严？！或者说这岂不是掩耳盗铃，自欺欺人？！明明实际上长期都可以这样走，交警也回复称认为应该这样走，否则会造成某条车道排队过长，但就是不在标线上予以认可。

3.加快安装道路中心护栏的进度，杜绝压双黄线左转、掉头，提高通行效率。我早就提议要多安装道路中心护栏了，行人需要过马路但不允许车辆掉头的地方就留口子并加装路障。现在总算有点行动了。我觉得荆州的驾驶员普遍素质较低，守法意识很差，黄线是没用的，只有实打实的护栏管用，还应该加快按照道路中心护栏的进度。最近很多车辆因为压黄线被拍，一度在媒体上闹得沸沸扬扬，不得不说这跟交警之前长期放纵有关。就跟车辆不按导向车道行驶一样，以前车辆在路口压黄线交警一般也不管的，荆州的这些驾驶员他们就认为压黄线是合法的了，现在突然拍压黄线，他们就不满！交警真不如赶紧加快装护栏的进度，最好在所有的路口都装上护栏，既然交警认为黄线不能压，一压线就拍照罚款，不如装上护栏彻底杜绝违法，也省得这些驾驶员乱嚷嚷！光南环路东环路口每天就135起压黄线违章，仅按最低的每个违章罚100元计算，这个路口每天的罚款收入至少有13500元，还不算有的是罚200元的。这么多罚款收入，还不够改善交通设施，更新标志、标线啊！我真是担心交警会不会是前期也故意不管不按导向车道行驶，哪天也突然静悄悄用路口的监控拍起照来，又是一笔不菲的收入！

4.加快左转待转区的建设，提高通行效率，缓解交通拥堵。现在很多城市都有左转弯待转区了，只有荆州还很罕见。我觉得至少太岳路的几个灯控路口，都很适合设置左转弯待转区，完全可以让左转车辆转到高架桥下面来等待。其它的路口也应该尽量设置，就算不能让左转的车辆左转过来等待，至少也尽量让左转车辆可以向前直行一定距离等待。