• 诉求人: 康**
  • 诉求编号: 142544
  • 诉求时间: 2020-12-09
  • 办结时限: -
  • 处理状态: 已办结
一般
荆州高速要网状建设而不是块状建设

湖北省地理位置最好的荆襄鄂,结果只有武汉和宜昌是网状高速路网,荆州和襄阳都是块状被过境,究其原因还是因为荆州没有提早规划自己的线路,导致有项目来,都接不进荆州的路网。

建议:1.荆州要提早谋划对外高速,充分利用现有高速及周边在建高速,江北高速要考虑在松滋与当枝松石衔接,尽量顺直,而不是直角接入,直角接入明显不是考虑自己路线最优,宜昌的所有路线都是他最优,别人是陪称,在我地盘我就要最优,不仅加强荆州城区与松滋联系,也让松滋东进南下更顺畅;

2.江北高速要考虑连接五峰,让武松高速变为武恩,最大化发挥高速作用。这样就为荆州打通了西向,与西南向两个新通道;

3.荆州到石首没有直连高速,拐弯抹角,一点都没有尽到守土有责,建议沙公,南下直连南县,实现荆州石首直连,荆州益阳直连,荆州长沙直连,效益最大化;

4.提早对接武天新高速,可以考虑连接沙洋,打通东北环节,这条线路开辟成功,不比现在汉宜距离长,甚至可以往东北继续连通孝感随州;

5.荆州西北向的通过当阳连接十堰的高速也要提早谋划。

最后吐槽,荆州到岳阳的高速也不是直连,就因为我们谋划晚了,对于线路优化没有发言权,导致荆州到岳阳也是弯弯拐拐,同理潜石高速也是,荆州没有谋划,最恶心的就是江南高速,适当弯到公安城区可实现利益最大化,可惜南三县都没跟荆州直连,结果跟宜昌和岳阳直连了,。

办理跟踪信息
  • 2020-12-09 01:14 市民提问,等待处理。
  • 2020-12-09 09:59 问题审核通过,已转交给【市直部门 交通运输局】
  • 2020-12-10 16:16 【市直部门 交通运输局】已正式回复,等待网友评价。
  • 2020-12-10 16:51 结帖评分:一般
回复单位   市直部门 交通运输局
回复详情  

      您好,目前我市正在谋划荆州综合交通“十四五”规划,我们在各县市区充分调研和现场踏勘的基础上,征求吸纳社会各界意见和建议,并聘请了湖北省顶级的交通规划设计院作为编制单位,指导我市“十四五”综合交通运输行业高质量发展。对于您提出的5方面的建议我们也充分考虑吸收,现就有些事项作如下回复:

       一、关于荆州高速公路谋划的问题。江北高速西延至松滋(武汉至松滋高速)江陵至松滋段目前正在做项目前期,过江通道已得到国家发改委的批复;江北高速西延接到岳宜高速可以进宜昌、五峰、恩施;荆州至石首有潜石高速、江南高速接二广进荆州城区等高速通道;我们也在积极与湖南岳阳、益阳、常德对接,沙公高速南延至安乡、潜石高速南延南县,当枝松高速南延至石门等;也在积极对接省内新规划的武汉至仙桃潜江荆州高速公路;北向洪湖天门高速也在做前期工作,沙公北延高速也有规划等;西北向我们规划有一级公路接当阳,能满足发展需求。

       二、关于高速公路线性走向设计问题。荆州市地处湖北中南部,东西方向长,南北窄。目前我们高速公路主动脉规划为“八纵三横一环”。至于线路是不是最优化、最顺直是需要多方面综合考虑的。比如需比如基本农田、生态保护红线、文物保护等等,我市是历史名城文物众多,也是鱼米之乡,基本农田、生态保护范围广,地质条件、过江通道选址问题等20多个专题报告要核准,这非常制约高速公路选线,我们还要看带动了沿线的乡镇发展问题,一条高速公路的规划线路不存在谁先提出谁就有发言权问题。江南高速未过公安城区也是跟公安县的城市规划发展相关,我们还规划有武松高速过境公安,还要为公安县中长期的发展预留空间。

补充评价

感谢交通部门听取我们的声音,一、关于第一条和第二条线路顺直的问题,可能被误解了,我并不是不理解因为基本农田,生态红线或者其他地形地貌,村庄等因素而必然,我指的是,道路的通达不需要换道,简而言之就是一条大路就可以到,而不是要先走汉宜,再换潜石,对比武汉和宜昌,他们想到周边的哪个城市都是直连,比如江南高速,宜昌也没说先走汉宜,再走随岳,荆州连自己境内都无法实现直连,比较憋屈;二、沙公,潜石,当枝松南延,武松西进,我们都知道有,再布局的时候,荆州相关单位能不能考虑我们自己出行方便,对接其他高速的时候综合考虑我们的顺直性,而不是接上了高速,弯一脚,反正是可以到达的,我觉得到了现在,荆州应该追求的不是我有,而是最优,就像当枝松到石门,武松到恩施,以及我们的江南高速,三条高速哪些可以共线,几个互通如何在松滋设置,使得荆州到恩施,石门都是顺直的,荆州不需要绕路,那才是需要专业部门考虑的;三、荆州交通规划如果提前考虑了互通互联,把自己放在全国考虑,那样我们有更多的融入干线,比如西安到长沙高速,如何直连?我能不能规划当阳直达李埠,过江后从公安,石首到南县,益阳?四、贵局又提到了能满足发展需求,如果能满足发展需求,武汉和宜昌之间要修四五条?我们修到当阳的并不是为了荆州到当阳,而是到十堰,到西北。最后感谢交通局为荆州的贡献,希望荆州越来越好,大家一起克服困难,帮助家乡发展!仙桃潜江荆州是亮点,但是更希望是武汉汉川天门沙洋荆州,这样可以打通荆州东北线,我也希望荆州跟武汉宜昌一样是放射性,而不是都从我家门过,却不进门来!共勉!!

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