太岳东路与德馨路十字路口，东往西方向，设置右转专用道，同时采用右转专用红绿灯来控制右转。

此处右转专用道和右转专用红绿灯非常不合理，此前针对此问题曾与12345沟通过，12345接交管局回复称，一是本路口车流量大，需要右转专门控制；二是此路口处直行车辆可借右转专用道直行。

本人对此回复持不同观点，并希望交管局与本人直接沟通，但一周过去并未接到交管局电话，因此在本网站表达本人观点：

1、就本人观察，本路口交通量比较小，太岳东路东往西方向右转基本不会产生人车（车车）干扰，右转红绿灯控制车辆右转没有任何意义。若如交管局所称此处交通量大，是否有数据支撑？是否交通量大到必须通过右转专用红绿灯来控制右转？如果有，请展示相关数据。

2、交管局所回复直行车辆可借右转专用道直行，本人持坚决反对态度，根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条　机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道。既然画了右转专用道，就说明只允许右转车辆驶入，交管局所回复的直行车辆可借右转专用道直行，是对交通法的公然漠视，同时有钓鱼执法和鼓励车主不按导向车道行驶（即不遵守交通法）的嫌疑。

本市城市道路本来就不宽，两条行车道的路口比比皆是，右转车流量不大的情况下，完全有必要将右转专用道改为“右转+直行”车道，对于直行和左转需求高的路口，这样画线看似会降低右转车辆的通行效率，但是一定会提高整个路口的通行效率。并且通过“直行+左转”排长龙，而右转专用道空空如也的现象，也可以看出来，广大车主的素质是非常高的（也不排除有人被钓鱼而担心右转道直行被罚）。

因此为了城市的交通更顺畅，强烈建议交管局对每个路口的车流量及车流方向进行详细调查，以便对路口车道进行更科学的划分。

附加图片：